http://civilex.ir

http://civilex.ir

http://civilex.ir

راه و ساختمان

راه و ساختمان - بررسی رفتار الیاف و تاثیر آن در کنترل ترک هاى بتن

راه و ساختمان

این سایت مطالب مربوط به مهندسی عمران و معماری را در خود جای داده و آماده نشر مطالب شما بازدید کننده محترم می باشد.

راه و ساختمان

www.civilex.ir
خانه آرشیو دوستان پست الکترونیک تماس با ما
آرشیو لینکهای روزانه ثبت دامنه آپلود عکس گالری تصاویر نسخه موبایل
فهرست کل مطالب علاقه مندی خانگی کن تبادل لینک RSS 2.0
نام کاربری:   کلمه عبور: 

عنوان صفحه: راه و ساختمان - بررسی رفتار الیاف و تاثیر آن در کنترل ترک هاى بتن
موضوعات
   
   
درباره وبلاگ
 
عنوان:
راه و ساختمان

توضیحات:
این سایت مطالب مربوط به مهندسی عمران و معماری را در خود جای داده و آماده نشر مطالب شما بازدید کننده محترم می باشد.

نویسندگان:
مصطفی طالبی (58)
سینا حسینی فرد (23)

عنوان صفحه کنونی:
راه و ساختمان - بررسی رفتار الیاف و تاثیر آن در کنترل ترک هاى بتن


جدیدترین مطالب
 

هدف از گودبرداری چیست؟
اجرای  ساختمانهای فلزی در نگاهی برمبحث دهم مقررات ملی
درزها در ساختمان و کاربرد آنها
روشهای بهسازی در مشکلات اجرایی موجود در سازه های بتنی
چراغ های راهنمایی
مشکلات کارفرمایان وضوابط شرایط عمومی پیمان
مدیریت حفاظت بتن
بررسی واژه های "عمران" و "مسکن" و مشتقات آنها در قرآن  کریم
روسازی مرکب
دانستنی هایی در مورد آسفالت
علل فرسودگی و تخریب سازه های بتنی
گزارش آزمایشگاه مقاومت مصالح
جوهر " بهسازی لرزه ای" وفرق آن با " مقاومسازی " چیست؟
گزارش کارآموزی سازه بتنی 2
نحوه کنترل مقاومت ستونها بر اساس ویرایش جدید مبحث10 (قسمت دوم )
نحوه کنترل مقاومت ستونها بر اساس ویرایش جدید مبحث10 (قسمت اول )
گزارش آزمایشگاه مکانیک خاک
سد لاستیکی
معماری قاجار و بنای شمس العماره
کاهش تلفات زلزله با روشی جدید (طرح اتاق امن)
تیرچه های پیش ساخته خرپایی
کاربرد مواد نانو ساختار در صنعت ساختمان
تأثیر فناوری نانو بر آسفالت
خاکستر پوسته برنج جایگزینی برای سیمان
گزارش کار آموزی سازه بتنی
پی سازی  و نکات اجرایی
معماری درونگرا
تحلیل گنبدهای آجری درتئوری قوس‌های پوسته‌ای
کاهش خطرات ناشی از گودبرداری
مطالعه ابزارهای جداکننده ساختمان از زمین
کامپوزیت‌ها یا چندسازه‌ها
ضد آب کردن بتن با فناوری کریستالی
بررسی ایمن سازی در سدهای قوسی
آب بندها (waterstop)
لایتراکان - Litracon Light Transmiting Concrete
برج با سازه لوله با مهاربندی داخلی
روشهای پیشرفته ساخت بتن تقویت شده فیبری
تفسیر کامل بهسازی لرزه ای و تفاوت آن با مقاوم سازی
ارزیابی آسیب پذیری لرزه ای ساختمان
تکنولوژی جدید در عایقکاری رطوبتی ساختمان
بتن عبوردهنده نور ( لایتراکان )
بررسی روشهای تحلیل و ضوابط آئین نامه ای برای ساختمانها
آرماتور بندی و نصب صفحه ستونها
پروژه راه سازی
 علل فرسودگی و تخریب سازه های بتنی
توضیحات کلی در مورد انواع اتصالات در ساختمانهای فلزی
ظرفیت راه
ساختار کار پلها
محافظت از پی : منشاء ، پیشرفت و توسعه آن...
درآمدی بر بتن سبک مسلح و مرکب ارتجاعی
بتن‌های توانمند و ویژه
مصالح مکمل سیمانی و اثرات آن روی بتن خود تراکم (SCM)
مصالح طبیعی سبک
سد و نیروگاه کارون 3
بتن سبک هوادار
سیستم های سازه ای
معماری غیرخطی , سازه ی غیرخطی
نگاهی اجمالی به علل آسیب دیدگی جاده های آسفالته در کشور
معرفی سیستم هیدرولیک و نیوماتیک
نرم افزارهای رشته عمران
مشخصات حرکات زمین درحین وقوع زلزله
شیوه های نوین مقاوم سازی پل ها(جداگر و میراگر)
کاربرد ژل میکروسیلیس در ساخت بتنهای پردوام
مقاوم سازی پایه ها با جاکت فولادی
علل خرابی پل های بزرگ در اثر زلزله
مفهوم پیش تنیدگی
مرمت و مقاوم سازی ساختمانها
انتخاب مصالح
بررسی رفتار الیاف و تاثیر آن در کنترل ترک هاى بتن
بتن سبک پرمقاومت و بتن هدفمند
برنامه ای برای رسم قوس های سه مرکزی و سرپانتین
آزمایشهای خاک شناسی
کلیه مباحث مربوط به ماشین آلات ساختمانی
انواع سیستم های مهاربندی
تاورکرین (Tower Crane)
روش دو دهانه ای روشی جدید برای آنالیز  تیرهای سراسری
پیش بینی زلزله به وسیله ابرهای زلزله
نسخه ای از مجله Road Technology
برنامه ای کوچک برای طبقه بندی خاک
عایق کاری در ساختمان
بتن خود تراکم ابزاری قوی جهت بتن ریزی پیچیده و مشکل
 

 
آرشیو مطالب
   

چت روم چت روم
چت روم نق نق برای تمامی دخترها
و پسرهای ایرانی با امکانات متنوع
۹۵ فیلم ۲۰۰۹
بزرگترین آرشیو فیلم های ۲۰۰۹
اکشن,جنگی,ترسناک و ...
X
تبلیغات در بلاگ اسکای
  بررسی رفتار الیاف و تاثیر آن در کنترل ترک هاى بتن
موضوع: مصالح
ارسال شده در: شنبه 22 تیر 1387
تماس با من
 بتن از سه عنصر اصلى شن و ماسه و سیمان تشکیل شده است که در آن شن و ماسه توسط سیمان به یکدیگر چسبانده می شوند.این ماده ساختمانی داراى مزایا و معایبی است که کاربرد ان را در مواردى لازم ومفید و در موارد دیگر غیر ممکن یا مضر می سازد. از جمله معایب بتن:مقاومت کششی بسیار ناچیز آن می باشد که این رفتار ترد و شکننده موجب شکست ناگهانی و فروریختن سازه های بتنی در هنگام زلزله می گردد. مشکل ترد بودن بتن را مى توان با مسلح کردن آن توسط آرماتور هاى فولادى در جهت نیروهای کششى برطرف نمود. اما در موارد متعددی جهت این نیرو های کششی به طور دقیق معلوم نمی باشد.از طرفى در بتن تازه به دلیل جمع شدگی ابعاد بتن تغییرپیدا کرده و ترک هایی به وجود می آیند که نتایج این ترک ها در بتن سبب افزایش نفوذپذیرى، از بین رفتن سطح بتن، خوردگی آرماتورها و کاهش خواص مکانیکی می باشد. یکی از راه حل های مناسب براى مقابله با این مشکلات استفاده از مقادیر کم الیاف به منظور کنترل رشد ترک وافزایش مقاومت کششى بتن می باشد. کاربرد الیاف بطورفراگیر از اوایل سال1960در کشور هاى صنعتی پیشرفته آغاز شده ودر طی این 4 دهه جنس و شکل الیاف و نحوه ساخت بتن الیافی بهبود یافته و کاربرد ان نیز فزونی یافته است.شاهد تاریخی این فناورى کاربرد کاهگل در ساختمان ها می باشد.در واقع بتن الیافی نوع پیشرفته این تکنولوژی می باشد که الیاف طبیعی و مصنوعى جدید،جانشین کاه و سیمان جانشین گل به کار رفته در کاهگل شده است.الیاف به کار رفته در بتن به جنس های مختلفی نظیر شیشه ، فولاد، کربن، پلی پروپیلن، کولار و غیره تولید می شوند که در این میان الیاف فولادی دارای مزایایی نسبت به سایر انواع می باشد که از جمله این موارد :1- دارای مدول الاستیسیته و کرنش شکست بالابوده که با توجه به قابلیت شکل گیری مناسب و مقاومت کششی بالا از مناسبترین و اقتصادی ترین نوع الیاف به حساب می آید 2- بالاترین افزایش را در مقاومت و شکل پذیری بتن ایجاد می کنند 3- به اشکال ظاهری گوناگون جهت بهبود رفتار بتن قابل ساخت هستند4 - اختلاط آنها با دیگر مواد بتن بسهولت انجام پذیر است.

01.jpg 03.jpg 02.jpg













متن موجود نتایج ارزیابی رفتار الیاف به منظور کنترل ترک هاى ناشى از جمع شدگى در بتن استاندارد و خودتراکم می باشد. اگر بتن از جمع شدن بازداشته شود ، تنشهای کششی ایجاد شده در آن باعث ترک خوردگی مقطع می شوند. در بتن استاندارد با نسبت آب به سیمان بالاتر از 45% جمع شدگى ناشى از خشک شدن به عنوان مهمترین دلیل ایجاد ترک در سنین اولیه توصیف شده است .در بتن خود تراکم در سنین اولیه به دلیل چسبندگی بالاى مواد ریز موجود, جمع شدگی و خزش بیشترى نسبت به بتن استاندارد مشاهده مى شود ولی در مرحله سخت شدن تاخیرى در شروع جمع شدگی بتن خود تراکم به وجود می آیدکه به دلیل پایین بودن سرعت تبخیر از سطح خارجی اعضاء بتنى می باشد. جمع شدگى ناشى از خشک شدن از همان ابتدا یعنى زمان هاى اولیه بتن ریزى و حتی قبل از افزایش ظرفیت مکانیکى بتن آغاز مى شودکه بستگی به:خواص بتن (طرح اختلاط، طریقه ى بتن ریزى و روش های عمل آورى) شکل و چگونگی اعضاء بتنى و شرایط محیطى (دما، رطوبت مربوطه، سرعت باد) دارد. چون جمع شدگى به دلیل کمبود آب درون بتن به سطح اعضاء تحمیل مى شود,کرنش در این قسمت از اعضاء ایجادشده و ترک هائى با منشاء drying shrinkage از نواحى سطحی که در تماس با محیط هستند آغاز مى شود,در نتیجه اعضاء با سطح خارجى بالا(مانند دال ها و پانل هاى پیش ساخته) در تماس با یک محیط مهاجم بیشترین آسیب را در اثر به وجود آمدن ترک ها می بینند و این امر با عبور هوا از روى نمونه هاى تازه تشدید مى یابد اما از نتایج آزمایش ها مشاهده می شود که با استفاده از مقادیر مناسب الیاف جمع شدگى و به تبع آن ترک ها به میزان قابل توجهی کاهش مى یابند. براى کنترل ترک هاى بتن تحت اثر جمع شدگی دو روش متفاوت پیشنهاد می شود:1-اندازه گیرى کاهش جمع شدگى با توجه به حدود آب از دست رفته از سطح در معرض هوا(بدون پوشش)اعضاء2-توسط اتصال اجزا بتن که می تواند رشد ترک ها را کنترل کرده و از انتشار خرابى در اعضا در سنین اولیه جلوگیری کند.اولین روش بررسى نحوه ى عمل آورى بتن و آب نگهدارى و یا افزودنی هاى تقلیل دهنده ى جمع شدگى بوده که هدف این روش کاهش تنش کششی روی بتن است. دومین روش استفاده از افزودنی ها و الیافى هستند که با بتن تازه ترکیب مى شوند و ظرفیت مکانیکى مخلوط را در سنین کم تعیین کرده در نتیجه از رشد و انتشار ترک ها جلو گیرى مى کنند به این معنا که با حضور الیاف تعداد بیشتری ترک ایجاد شده و این امر باعث انتقال تنشهای کششی از میان ترکها و کاهش تمرکز تنش می شود. حرکت ترک ها در هر دو نوع بتن استاندارد و خود تراکم جهت مشخصى نداشته و عمود بر هم از طرفى به طرف دیگر عبور می کنند ولی در کل می توان3 حالت فشاری و کششی و برشی را برای حرکت ترک ها در نظر گرفت:
04.jpg












همچنین با ورود الیاف به بتن مستقل از مواد تشکیل دهنده 2 نوع وضعیت اصلى موازى و عمود بین ترک و الیاف مشاهده می شود که در صورت عبورالیاف عمود بر لبه هاى ترک با پل زدن الیاف بین ترک ها یکپارچگی بتن تا تغییر شکلهای زیاد حفظ شده و مقاومت خمشی و کششی به دلیل خاصیت دوزندگی الیاف بالا می رود . بنا به دلایل ذکر شده استفاده از آرماتورها از دید گاه میکروسکوپى در کنترل ترک ها مفید واقع نشده و حتی در صورت بروز ترک با پدیده خوردگی مواجه می شوند و بتن کاملا از بین می رود.

05.jpg 06.jpg 07.jpg










درصورتیکه با توزیع اتفاقی الیاف در فواصل بسیار کوچکتر از فاصله بین آرماتورها،اندازه ترک ها کوچکتر شده و باعث کاهش نفوذپذیری و پایداری بتن در محیط های مهاجم می شود. در حالت کلى توزیع اتفاقی الیاف در فواصل بسیار کوچکتر از فاصله بین آرماتورها باعث پخش و کوچکترشدن اندازه ترک ها شده و پس از ترک خوردن ، مقاومت کششى و خمشى به دلیل خاصیت دوزندگی الیاف بالا رفته و یکپارچگی بتن تا تغییر شکلهاى زیاد حفظ می شود.
(بتن با الیاف)
08.jpg 11.jpg 13.jpg













(بتن معمولی)
09.jpg 10.jpg 12.jpg













الیاف را میتوان قبل,بعد یا در حین میکس به مخلوط بتن اضافه کرد ولی براى آسانى پخش باید به صورت خشک وارد مخلوط شود. البته باید توجه داشت در فرآیند ساخت بتن الیافی باید از ایجاد پدیده گلوله ای شدن (Balling) که به دلیل استفاده از مقادیر زیاد و نادرست الیاف رخ مى دهد جلوگیری بعمل آید زیرا در این صورت پدیده انسداد در بتن صورت گرفته و اثر الیاف عملا از بین خواهد رفت.
14.jpg 15.jpg 16.jpg













به دلیل اینکه مقدار الیاف مورد استفاده در بتن برای جلوگیری از پدیده (Balling) بسیار کم مى باشد(تقریبا 0.1%), مقاومت فشارى به اندازه زیادی افزایش پیدا نمى کند زیرا الیاف نیروى مکانیکى ماکروسکوپى نبوده و تنهایک نیروى کمکى محلى به حساب آورده مى شوند. براى مقایسه هزینه ساخت بتن الیافی با با بتن مسلح به آرماتور می باید مزایاى بتن الیافی از جمله مقاومت ضربه اى بسیار بالاتر، جمع شدگی و عرض ترک کمتر، دوام بیشتر و کاهش هزینه های مربوط به تعمیر ، حفظ و نگهداری، کنترل شکستهای موضعی، ایجاد ترک و گسترش ترک، عمر مفید بیشتر، کنترل نفوذپذیرى بیشتر و بویژه زمان اجراى بسیار کمتر را (در مقایسه با بتن مسلح به میلگرد) در نظر داشت

گردآوری و تنظیم توسط مصطفی طالبی , 2 نظر نسخه چاپی

 
لیست دوستان

پیام بلاگ
سرخ
عصر فناوری اطلاعات
بانک دانلود ایرانیان
پژوهش های بتن
دهکده بازی های رایانه ای
پرشین دیتا
مطالب معماری
پروژه و مقاله زیاد و رایگان
نقشه برداری
مهندسی عمران - مجید دریانی
مهندسی علیرضا معاشکار
موج عمران
مهندس کشاورز - civilan
زیر ساخت
مرکز تدوین طرحهای توجیهی
وبلاگ دانشجویی عمران
علمی,کتاب,مجله,جزوه
فن آوران بتن ایرانیان (فابیر)
پروژه های دانشجویی
دکتر اظهری
مهندسی زلزله و کاربردها
صادق فر
معمار باشی
 

 
لینکستان

 
 
بخش ویژه
تعداد بازدیدکنندگان : 195383

RSS

لوگو:

راه و ساختمان

 
 
Copyrights Civilex.ir  © 2007-2009 | All Rights Reserved